Rapport pratique sur les performances des pneus Agri Star II dans les contrats de service en Hollande méridionale
Fondée en 1938 et établie à Hellevoetsluis, dans la province de Hollande méridionale, l’entreprise de construction Loonbedrijf Vijfvinkel offre un éventail de services spécialisés aux exploitations agricoles, aux municipalités et aux entreprises de construction. Parmi les services proposés par l’entreprise figurent le labourage et l’ensemencement, ainsi que le terrassement pour la remise en état des terres et le déblayage des routes. Concernant les pneus de tracteur, de tels environnements de travail exigent également une large empreinte au sol pour une traction puissante, ainsi qu’une résistance à l’usure et un confort élevé pour les des opérations sur route. « Nous avons littéralement évolué dans ces services spécialisés et avons compris qu’être bien équipé était une condition essentielle à un succès durable », affirme Wouter Vijfvinkel, le directeur de l’entreprise.
Des performances optimales dans les champs
Au printemps 2020, Wouter Vijfvinkel était à la recherche de nouveaux pneus pour équiper son tracteur Massey Ferguson 6490. « Comme les services que nous proposons concernent des surfaces différentes, nous souhaitions mettre la main sur une formule « optimum plus », à savoir un pneu qui offre à la fois une traction optimale sur n’importe quelle surface, qu’il s’agisse d’argile, de sable, de goudron ou de béton, une longue durée de vie et une excellente tenue de route. » En mai 2020, nous avons décidé de nous équiper du pneu Agri Star II – un modèle radial pour tracteur récemment commercialisé par Alliance. D’après le prestataire, ces pneus apportent encore davantage de résultats que prévu.
« L’automne 2020 a été particulièrement humide, même pour les Pays-Bas », se souvient-il. « Certains de nos clients opérant sur des sols argileux très denses et adhérents ont tout de même été contraints de préparer le lit de semence et de semer du blé d’hiver. Avec ces nouveaux pneus, nous n’avons pas eu besoin d’attendre de meilleures conditions climatiques. Les pneus Agri Star II ont permis à notre tracteur de faire face à ces conditions difficiles de manière époustouflante. Grâce à ses puissants crampons, à la profondeur élevée de sa bande de roulement et aux remarquables performances de traction qui en résultent, nous avons pu poursuivre et achever ces travaux. Le tracteur, la cuve contenant les semences et la herse rotative ont parcouru le sol argileux et humide avec aisance, sans interruption ni arrêt », explique-t-il.
Conduite souple sur route
Wouter Vijfvinkel apprécie également les performances des pneus Alliance Agri Star II, non seulement dans les champs, mais aussi lors de ses interventions sur route. Dans son entreprise, les travaux de terrassement et le déblaiement du sable projeté sur les routes par les tempêtes et les vents violents représentent 60 à 70 % du temps de travail sur surfaces pavées. Les pneus Agri Star II jouent là aussi un rôle déterminant, car ils ont été spécialement conçus pour améliorer la tenue de route. « Si tous les pneus semblent être ronds, ils rebondissent systématiquement sur la route. Les pneus AGRI STAR II donnent l’impression d’être parfaitement ronds. Ils permettent une conduite beaucoup plus douce et confortable et éliminent ainsi pratiquement tous soubresauts, chocs, vibrations et tout inconfort qui en résulte sur route », souligne Wouter Vijfvinkel.
Les autres 30 à 40 % du temps, le tracteur les passe sur la plage à décharger le sable pour le ramener sur la côte. Toute la manœuvre s’effectue à pression réduite des pneus afin d’obtenir une empreinte au sol supérieure et de maintenir une bonne traction en parallèle. « Pendant les opérations de remise en état et de déblayage des terres, il nous faut tracter de lourdes charges sur des surfaces sablonneuses, ce qui explique la nécessité de bénéficier d’une empreinte au sol optimale. Réduire la pression des pneus à 0,8 ou 1,0 bar renforce encore la traction déjà impressionnante des pneus », déclare Vijfvinkel.
L’intensité élevée des activités sur route use les pneus plus rapidement que les opérations agricoles menées dans les champs. Les chiffres d’usure de l’AGRI STAR sont toutefois très prometteurs. Après environ 1 000 heures de travail, l’usure du pneu avant (710/70R42 173D) est de 125 h/mm et de 119 h/mm pour le pneu arrière (600/70R30 152D).
« Compte tenu de la combinaison d’opérations agricoles et routières, la durée de vie prévue des pneus à 95 % d’usure est de ± 6 100 heures pour les roues avant et atteint même 7 000 heures pour les roues arrière, ce qui témoigne d’une performance et d’une efficacité exceptionnelles », conclut Jeroen Reedijk, représentant commercial d’Alliance aux Pays-Bas, lors de l’inspection des pneus du tracteur de M. Vijfvinkel.
Plus d’informations sur les pneus AGRI STAR II? Mail à: info.europe@yokohama-oht.com Ou surfez sur : https://www.yokohama-oht.com/
Ce publireportage est paru dans Farmers of Europe 2021-1.
